從高仿虎頭奔到搶客BBA 韓系豪華車是怎樣煉成的?

2020-12-25 23:50:56 作者:楊嘉臻

  【太平洋汽車網 文化頻道】你愿意用五十萬人民幣買韓系豪華車嗎?在很多國家和地區,回應很可能是“No!”但是在北美和韓國市場,你會聽到“Yes!”的答案,因為現代汽車旗下的豪華品牌Genesis捷尼賽思,早已經是評優拿獎拿到手軟,大有直逼傳統豪華品牌之勢。2021年,現代將會攜多款新車進入中國市場,但在國人的心目,捷尼賽思還是一個陌生的品牌,本文將帶大家看看這個新興韓國豪華品牌在海外的情況,還會回顧韓系豪華車的發展史,看看它們是怎樣一路走來的。

 
捷尼賽思在美國

  自2015年現代把捷尼賽思從一個車系獨立出來作為豪華品牌之后,主攻市場一直是北美市場和韓國本土,其目的其實非常明顯,就是像30多年前日本競爭對手們一樣,用豪華品牌提升自身形象,增加利潤。雖然捷尼賽思的誕生比較晚,而且還是在非常注重歷史沉淀的豪華車市場,但并不代表它無人問津,在更加注重產品力和安全性的北美市場,捷尼賽思過去兩年可以說是交出了令人相當滿意的成績單。

  每年美國的《消費者報告》和J.D.Power都會評選出最可靠的品牌和車型,基于其嚴苛的標準和公正透明性,這幾乎已成為全球車迷用來對照的參考書。在2020年的排名上,捷尼賽思霸占了冠亞軍的位置,力壓我們熟悉的日本對手們,實在讓人刮目相看。

  在2019年美國中大型豪華轎車銷量榜上,捷尼賽思G80排名第四,逼近標桿的E級、5系和A6。不過細看之下,G80的7095輛與A6尚有一萬輛的差距,要追趕上老牌對手們仍需要很長的道路。

 
捷尼賽思G70

  捷尼賽思旗下有哪些車型呢,相信各位可能相對感到陌生,小編就為大家理清一下各自的定位和特點,首當其沖的當然是銷量優秀的G70。

 
捷尼賽思G80

 
捷尼賽思G90

 
捷尼賽思GV70

 
捷尼賽思GV80

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復古控,著迷七八九十年代的車。

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