超越期待的舒適性 林肯冒險家底盤實拍解析

2020-08-20 23:41:33 作者:秦子鈞

  【太平洋汽車網 技術頻道】2020年,林肯冒險家作為MKC車型的換代之作,攜端莊的內外設計及豐富的配置,在競爭激烈的緊湊型豪華SUV市場中,站穩了腳跟。

  至于它的“下盤功夫”如何,大家看完這篇文章就懂了。

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“操盤手”是什么?

  《操盤手》是太平洋汽車打造的技術欄目,旨在對車輛的底盤進行深度的解析。通過設計、用料、實際駕乘體驗等方面,讓網友了解一輛車的本質所在,避免鬧出“以配置單定輸贏”的笑話。

舒適為先,運動靠邊 標軸寶馬3系底盤解析

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底盤概覽

超越期待的誠意 林肯冒險家底盤實拍解析

  本次實拍的林肯冒險家,亮點在于采用了不少鋁合金部件,有效降低了簧下質量,從而帶來更敏捷、更貼地的駕駛感。

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  林肯冒險家前懸掛采用了標準的麥弗遜懸掛,結構簡潔明了,非常好理解。值得一提的是,林肯冒險家采用了鑄造的鋁合金下擺臂,間接降低了簧下質量,提升車輛貼地性。

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  較粗的防傾桿配合阻尼非常輕快的減震器,令冒險家車頭的響應更為迅速、過彎時側傾更小,能給予駕駛員更多信心。

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  在副車架的設計上,林肯冒險家采用了中規中矩的“寶梁”式副車架,通過螺栓與其余受力構件連接。

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  在前避震器的幾何設定上,冒險家的內傾角 / 后傾角均不算明顯,顯然是傾向于舒適的調校,能換來更輕的方向手感,很好地傳承林肯品牌輕便靈活的駕駛特性。

  值得一提的是,林肯冒險家在前輪拱內,“不計成本”地覆蓋了大面積的玻璃纖維材質,以換來更好的NVH。

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  在剎車方面,林肯冒險家采用FoMoCo出品的單活塞浮動卡鉗+鋼制通風盤,在同級別中屬于正常水平。

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