家用優選 四款中型車誰更值得買？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】大部分家用車消費者對于車輛的極限性能以及零百加速等數據并不在意，畢竟，極限駕駛是只屬于少部分人的“樂趣”，能讓一家人坐得舒舒服服才是最重要的。今天，小編就為大家帶來四款綜合表現不俗且適合家用的合資品牌中型車，它們分別是雅閣、邁騰、邁銳寶XL、阿特茲。如果屏幕前的你對它們感興趣，那就一起來看看吧！

　　外觀方面，雅閣 2018款 260TURBO 豪華版的車頭看起來很優雅，格柵采用了寶瓶式設計，顯得十分莊重，頭燈的樣式美感十足，內部結構精巧，視覺效果不俗。

　　來到車側，該車車身長寬高為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，配備普利司通輪胎，前后輪胎規格均為225/50 R17，該車車側看起來相當優雅，極具美感的線條令人過目難忘。

　　來到車尾，該車的尾部造型大氣無比，兩側的C字型尾燈造型別致，看起來很有辨識度，車尾雖沒有什么驚艷的設計元素，但整體顯得很耐看。

　　來到車內，雅閣的內飾造型較為穩重，大面積的深色材質搭配銀色飾板進行點綴，顯得很上檔次，視覺效果令人滿意。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質，握感良好，并標配方向盤4向手動調節。此外，該車儀表盤的造型較為簡約，顯示效果令人滿意。

　　中控屏部分，雅閣的中控屏使用了懸浮式設計，造型簡潔，觀感良好，實用性可圈可點。接下來看下配置，該車配備藍牙/車載電話。

　　配置方面，雅閣配備道路交通標識識別、前/后駐車雷達、車道保持輔助系統等多項安全性配置。同時，該車配備發動機啟停技術、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適便利配置。

　　配圖為：雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國V

　　來到前排，雅閣采用了仿皮材質座椅，質感還可以，座椅較為厚實，整體舒適性不錯。同時該車配備主/副駕駛座電動調節。

　　配圖為：雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國V

　　來到后排，雅閣的后排空間表現相當不錯，符合其中型車的產品定位，乘坐感受可圈可點。另外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，雅閣的后備廂寬大規整，且后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性相當不錯，能滿足絕大部分消費者的置物空間需求。

　　動力方面，雅閣配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率194馬力，峰值扭矩是260?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　邁騰 2020款 330TSI 領先型的前臉走了優雅路線，深邃的大燈看起來十分大氣美觀，再搭配樣式精致的多邊形格柵，整體造型顯得極具美感。

　　來到車側，該車長寬高為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm，前后輪胎規格均為215/55 R17。該車車側看起來非常穩重，線條流暢，氣場十足。

　　來到尾部，邁騰的車尾給人一種十分大氣的感覺，尾燈的樣式簡約無比，尾部整體造型比較飽滿，營造出了強大的氣場。

　　來到車內，邁騰的內飾看起來十分優雅，主色調選擇了大部分消費者都能接受的黑色，顯得頗有幾分斯文典雅氣息。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了質地良好的真皮材質進行包裹，握感還算不錯。此外，該車的儀表盤使用了雙炮筒式設計，顯示效果中規中矩。

　　再來看一下中控屏，邁騰的中控屏采用了嵌入式設計，造型簡單卻非常實用。功能配置方面，該車標配了車聯網、藍牙/車載電話、CarLife。

　　配置方面，邁騰配備前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、前/后駐車雷達等多項安全性配置。同時，該車配備自動空調、可開啟全景天窗、雨量感應式雨刷等多項舒適性配置。

　　邁騰采用了真皮材質座椅，座椅軟硬適中，兩側包裹感還算不錯，乘坐起來十分舒適。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

　　來到后排，邁騰的后排空間表現相當喜人，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備獨立空調、后排頭部氣囊、出風口。

　　后備廂方面，邁騰的后備廂空間表現還算不錯，后排座椅在不坐人的情況下可以放倒充當臨時的儲物空間，實用性令人滿意。

　　動力方面，邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為186馬力，峰值扭矩320?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　邁銳寶XL 2020款 Redline 550T 自動銳聯版的前臉顯得非常犀利，大嘴式格柵搭配樣式前衛的大燈，運動感十足，深受廣大年輕消費者喜愛。

　　從側面看，該車車身尺寸為4933/1854/1473mm，軸距為2829mm，配備馬牌輪胎，前后輪胎規格均為245/45 R18。該車車側給人一種非常炫酷的感覺，線條利落帥氣，視覺效果不俗。

　　來到車尾，邁銳寶XL的尾部造型很有運動氣息，尾燈看起來十分精致，內部結構精巧，點亮后能帶來良好的視覺效果，符合大部分消費者的審美標準。

　　來到車內，邁銳寶XL的內飾造型很受年輕人喜歡，大面積的黑色材質搭配紅色縫線進行點綴，運動氣息十足，視覺效果相當獨特。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質，質感細膩，握感舒適，并標配方向盤4向手動調節。此外，該車儀表盤的造型較為簡約，實用性還不錯。

　　中控屏部分，邁銳寶XL的中控屏采用了懸浮式設計，起來很美觀。接下來看下配置，該車標配了藍牙/車載電話、CarLife、道路救援呼叫等多項配置。

　　配置方面，邁銳寶XL配備前排側氣囊、后駐車雷達、前/后排頭部氣囊等五多項安全性配置。同時，該車配備無鑰匙啟動系統、自動空調、溫度分區控制等多項舒適性配置。

　　邁銳寶XL配備了真皮材質座椅，座椅的舒適性和包裹性都還不錯。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節。

　　來到后排，邁銳寶XL的后排空間表現在同級別里算不上出色，不過滿足日常使用沒什么問題。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，邁銳寶XL的后備廂空間表現還不錯，且放倒后排座椅支持放倒，必要時，裝一些較大的物體也完全不在話下。

　　動力方面，邁銳寶XL配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為237馬力，峰值扭矩為350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　阿特茲 2020款 2.5L 藍天尊崇版的前臉造型相當犀利，點陣式中網搭配深邃的鷹眼式大燈，顯得極具視覺沖擊力，整體觀感十分不錯。

　　從側面看，該車尺寸為4870/1840/1451mm，軸距為2830mm，配備優科豪馬輪胎，前后輪胎規格均為225/45 R19。該車車側采用了流暢的分段式腰線進行修飾，視覺效果效果良好。

　　來到尾部，阿特茲的車尾造型看起來非常素凈，尾燈的樣式較為時尚，排氣布局采用了雙邊共雙出的設計，為整車增添了幾絲運動感。

　　阿特茲的內飾看上去相當端莊，中控臺的實體按鍵布局清晰合理，用起來很方便，整體造型雖算不上驚艷，但卻十分協調。

　　該車的三輻式方向盤采用了Nappa真皮材質，質感出眾，握感良好。此外，該車的儀表盤采用了三圓環式設計，顯示效果還算不錯。

　　中控屏部分，阿特茲的中控屏運用了懸浮式設計，功能齊全，整體時尚感可圈可點。接下來看下配置，該車配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統、車聯網等多項配置。

　　功能配置方面，阿特茲配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、并線輔助等多項安全性配置。同時，該車配備HUD抬頭數字顯示、自動駐車、定速巡航等多項舒適便利配置。

　　阿特茲配備了真皮材質座椅，座椅在腰部和座墊兩側的填充相當到位，為駕乘人員提供了良好的支撐性和舒適性。同時該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱、前排座椅通風。

　　來到后排，阿特茲的后排空間表現符合預期，滿足日常使用完全沒有問題。另外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，阿特茲的后備廂空間表現令人滿意，且可以通過放倒后排座椅的方式來擴展后備廂空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問題。

　　動力方面，阿特茲配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為192馬力，峰值扭矩是252?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　總的來說，這四款合資品牌中型車的表現各有千秋，接下來，小編就來為大家做個總結。雅閣作為暢銷車型，其可靠性和舒適性都還不錯，作為家庭用車十分合適。邁騰定位商務，適合有商務需求的消費群體。邁銳寶XL的造型很有運動范，深受廣大年輕消費者喜愛。阿特茲的駕駛感受令人印象深刻，適合對于操控感有較高要求的消費者。這四款合資品牌中型車，屏幕前的你最喜歡哪一款呢？在評論區留下你的選擇吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）